Після скасування режиму «євроблях» усі ввезені з-за кордону авто у 2026 році проходять повне митне оформлення зі сплатою трьох платежів. Розбираємо, скільки доведеться заплатити, які документи готувати та як не переплатити на старій машині з великим двигуном.
→ Калькулятор: порахувати за 1 хвилину
Цей матеріал – частина розділу «Документи на авто». Також радимо: автоцивілка (ОСЦПВ) 2026: ціна, штрафи, як купити онлайн та європротокол: оформлення ДТП без поліції.
Які три платежі сплачують при розмитненні?
Платежі нараховуються послідовно – кожен наступний рахується з урахуванням попереднього:
- Ввізне мито – 10% від митної вартості;
- Акциз – за типом пального, об’ємом і віком (старіше й більший двигун – дорожче);
- ПДВ – 20% від суми «вартість + мито + акциз».
Згідно зі ст. 234 Податкового кодексу України, базова ставка акцизу для легкового авто множиться на коефіцієнт віку, тому за машину старшу 5-7 років акцизна складова зростає в рази порівняно зі свіжим авто того ж об’єму. За даними Держмитслужби, саме акциз найчастіше стає найбільшою з трьох складових платежу для старих авто з бензиновим двигуном понад 2 літри. У нашій редакції перевірили офіційний калькулятор розмитнення на порталі Держмитслужби: він рахує всі три платежі автоматично за VIN і роком випуску, тому орієнтовну суму варто дізнатися ще до купівлі за кордоном.
Електромобілі звільнені від ПДВ і мита – сплачується лише акциз за ємність батареї, тож вони в рази дешевші в розмитненні.
Як рахується акциз: формула та приклад
Акциз на легковий автомобіль рахується за формулою з трьох множників:
Акциз = базова ставка × (об’єм двигуна в см³ ÷ 1000) × коефіцієнт віку.
Базова ставка прив’язана до типу пального: для бензинових двигунів до 3000 см³ це 50 євро за 1000 см³, понад 3000 см³ – 100 євро; для дизельних до 3500 см³ – 75 євро, понад – 150 євро. Коефіцієнт віку дорівнює кількості повних років авто, але не більше 15. Тобто чим старіша машина, тим у стільки ж разів більший акциз.
Приклад. Бензиновий VW Golf 2018 року, об’єм 1395 см³, вік 8 років, митна вартість 350 000 грн (умовно ~8000 євро).
Той самий Golf, але 2023 року (вік 3 роки): акциз падає до 50 × 1,395 × 3 = 209 євро ≈ 9 200 грн, і загальна сума розмитнення зменшується приблизно на 18 000 грн. Висновок: вік б’є по гаманцю сильніше за об’єм – перш ніж купувати «дешеву стару» машину, прорахуйте акциз.
Скільки коштує розмитнити популярні авто?
Орієнтовні суми трьох платежів для типових авто (без урахування коливань курсу та точної митної оцінки):
| Авто | Паливо/об’єм | Вік | Орієнтовно платежів |
|---|---|---|---|
| Renault Clio | бензин 1.2 | 6 р. | ~70-90 тис. грн |
| VW Passat | дизель 2.0 | 7 р. | ~180-220 тис. грн |
| BMW X5 | бензин 3.0 | 8 р. | ~350-450 тис. грн |
| Nissan Leaf | електро 40 кВт·год | 5 р. | ~18-20 тис. грн (лише акциз) |
Електрокар у прикладі дешевший у розмитненні в 10-20 разів за бензиновий аналог саме тому, що для нього не нараховують ні мито, ні ПДВ.
Які документи потрібні та який порядок?
На кордоні подається попередня декларація, далі – оцінка вартості, сплата платежів і оформлення митної декларації. З нею авто реєструють у сервісному центрі МВС. Покроковий порядок:
Базовий пакет документів: техпаспорт країни вивезення, договір (інвойс) з ціною, експортна декларація з ЄС, сертифікат відповідності еконормам, закордонний паспорт і РНОКПП.
Як визначають митну вартість авто?
Митна вартість – це база, від якої рахують мито (10%) і опосередковано ПДВ. Чим вона вища, тим більше платежів. Митниця визначає її в такому порядку:
Практичний висновок: зберігайте всі документи про оплату (банківський переказ, чек), бо без них митниця застосує резервний метод, і платежі зростуть. До митної вартості також включають витрати на доставку до кордону України.
Скільки коштує розмитнення під ключ із брокером?
Окрім трьох обов’язкових платежів, закладайте супутні витрати – вони невеликі порівняно з акцизом, але про них часто забувають:
| Стаття витрат | Орієнтовна сума |
|---|---|
| Послуги митного брокера | ~3 000-8 000 грн |
| Сертифікат відповідності еконормам | ~1 500-4 000 грн |
| Експертна оцінка (за потреби) | ~1 000-2 000 грн |
| Реєстрація в сервісному центрі МВС | ~2 000-5 000 грн (з номерами) |
| Транспортування/евакуатор (за потреби) | залежить від відстані |
Брокер не обов’язковий: оформити авто можна й самостійно. Але якщо ви вперше й не хочете розбиратися з деклараціями та екосертифікатом, брокер економить час і знижує ризик помилки в розрахунках.
Чим розмитнення електромобіля відрізняється від бензинового?
Для електрокарів діє принципово інша, набагато вигідніша схема:
- Мито – 0% (звільнення для повністю електричних авто);
- ПДВ – 0% (також звільнення);
- Акциз – 1 євро за 1 кВт·год ємності батареї.
Приклад. Електромобіль з батареєю 40 кВт·год: акциз = 40 × 1 = 40 євро ≈ 1 760 грн. Це фактично весь платіж – проти 100-150 тис. грн за бензиновий аналог. Саме тому в Україну масово ввозять вживані Nissan Leaf, Tesla, Renault Zoe. Важливо: пільга стосується саме повністю електричних авто; плагін-гібриди й звичайні гібриди оподатковуються як машини з ДВЗ за об’ємом двигуна.
Як зекономити на розмитненні законно?
Переплатити на розмитненні легко, але є кілька легальних способів зменшити суму ще на етапі вибору авто:
Заниження ціни в договорі – не спосіб економії, а ризик: митниця застосує власну оцінку, і ви заплатите більше плюс ризикуєте проблемами з оформленням.
Які нюанси й винятки варто врахувати?
- Екологічні норми. Бензинові й дизельні авто мають відповідати щонайменше Євро-5; машини старіших екокласів можуть не пройти оформлення.
- Митна вартість ≠ ціна в інвойсі. Якщо ціна в договорі підозріло низька, митниця може застосувати власну оцінку за довідковими базами – тоді платежі зростуть.
- Курс євро. Акциз нараховується в євро й перераховується в гривні за курсом НБУ на день оформлення, тому фінальна сума «плаває».
- Пільги для військових і ВПО. Окремі категорії можуть мати тимчасові звільнення – звіряйтеся з чинними нормами на момент ввезення.
- Гібриди. Звичайні гібриди оподатковуються як ДВЗ за об’ємом двигуна; повного звільнення, як для електрокарів, у них немає.